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    On 11.11.2020
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    Im Zeitraum der Finanzkrise hat die Aktie circa 66 Prozent an Wert verloren und dann einen Aufwärtstrend gestartet, der von Januar bis März anhielt, wo die Aktie bei fast Euro ein neues Allzeithoch erreichte.

    Seitdem ist der Börsenkurs eher wieder auf dem absteigenden Ast. Sie sollen Millionen angenommen haben und dafür bei der Auftragsvergabe den französischen Zulieferer Faurecia bevorzugt haben.

    Nur in wenigen Jahren wurde die Dividende nicht erhöht. In den er war dies nur im Jahr und der Fall. Die Dividendenrendite bewegt sich seit in einem Bereich über 3 Prozent.

    Factset geht davon aus, dass diese sich zudem in den nächsten Jahren konsequent über der Vierprozentmarke befinden wird.

    Bereits jetzt zählt die Dividendenrendite zu den Top 6-Unternehmen im Dax. BMW ist dementsprechend derzeit hervorragend dazu geeignet, Teil einer Dividendenstrategie zu sein.

    Der Konzern hat sich inzwischen als zuverlässiger Dividendenzahler etabliert und erfreut Aktionäre durch stetige Steigerungen, die sich jedoch nicht in einem unvernünftigen Bereich bewegen.

    Jeder Anleger wünscht sich stetiges Wachstum. BMW ist in der Vergangenheit verschiedene wichtige strategische Partnerschaften eingegangen.

    Beide Konzerne gründeten zusammen zudem nach zehn Jahren erfolgreicher Zusammenarbeit die auf Elektro-Autos spezialisierte Automarke Zinoro.

    BMW gab zudem bekannt, mit Intel und Mobileye eine Allianz gegründet zu haben, die die Serienproduktion eines selbstfahrenden Kraftfahrzeugs zum Ziel hat.

    BMW ist bekannt dafür, mit Zulieferern lange Zusammenarbeiten zu führen und diese häufig besser als die Konkurrenz zu entlohnen.

    Im Jahr wurden die folgenden Zulieferer ausgezeichnet:. BMW profitiert seit Jahrzehnten davon, eine angesehene und populäre Marke zu besitzen.

    Damit liegt das Unternehmen immer noch deutlich vor Mercedes Benz mit 22,7 Milliarden, allerdings wird der Abstand kleiner.

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